Speciális, teljesen szintetikus, szénhidrogén bázisú olajokból - polialfa-olefinekből (PAO) - készül. Speciális adalékokkal kezelik. Benzin, gáz és dízel üzemű motorokhoz mind a négy évszakban használható. Ideális a korszerű többszelepes turbómotorokhoz, beleértve azokat is, amelyek közbenső hűtőrendszerrel rendelkeznek. Különösen ajánlott verseny- és sportautókban használt motorokhoz.
A rendkívüli terhelés és sebesség mellett is maximális teljesítmény, üzemzavar-dinamika és tartósság az "atomic revitalizant" szabadalmaztatott fémkerámia képző formulájának köszönhető, ami minden XADO Atomic olaj összetevője.
Speciálisan extrém versenykörülmények rendkívüli üzemmódjához tervezték, benzin és dieselmotorokhoz.
Maximális fordulatszám és maximális üzemi hőmérséklet mellett hatékony védi a motort kopás ellen.
A maximális magas hőmérsékleti viszkozitás (SAE 60) következtében tömíti a henger-dugattyú párokban lévő réseket és fenntartja a maximális motorteljesítményt.
Dinamikus körülmények között és hideg indításnál túlterhelés esetén megakadályozza az alkatrészek "száraz" súrlódását.
A minimális párolgási veszteség következtében érzékelhetően alacsony olajfogyasztást eredményez.
A motort teljesen tisztán tartja.
Műszaki adatok:
Sűrűség 20 C-on, kg/l: 0,854
Viszkozitás 100 C-on, mm2/mp: 25,1
Viszkozitás 40 C-on, mm2/mp: 178,0
Viszkozitási mutató: 174
Lobbanáspont, C: 227
Folyáspont, C: -38
Könnyű hidegindítási hőmérséklet, C: -25
Kénes-hamu tartalom, m%(tömegszázalék): 1,0
TBN (kénhidrogén-tartalom), mgKOH/g 8,1
Megjegyzés:
A "mínusz 35 szabály".
Ha a 35-öt kivonjuk a viszkozitás első számából, megkapjuk azt a hőmérsékletet, aminél a motor ezzel az olajjal könnyen indul. Például, az 5W-50 olaj -35oC hőmérséklet alatt könnyen indul (5 - 35= - 30C).
